日本および欧州のトラックに適したエア マスター ブースターの選択

導入

正しいものを選択するエアマスターブースター 商用車で最適なブレーキ性能を維持するには重要です。
-日本製でも欧州製でも-トラックの各モデルには、独自の空気圧範囲、取り付け寸法、制御バルブの設計があります。
間違ったタイプを選択すると、ブレーキ効率に影響を与えるだけでなく、ブレーキシステム全体の寿命が短くなる可能性があります。

でJKCパーツ、によって製造されました泉州新立達機械製造有限公司、当社は、以下のような主要ブランドに適合するように設計されたエア マスター ブースターの全範囲を提供しています。日野、いすゞ、三菱ふそう、日産UD、ボルボ、MAN、スカニア、DAF.

1. 車両の互換性について

すべてのトラック メーカーは、独自のパラメータを使用してブレーキ システムを設計しています。
日本のブランドのようなもの日野そしていすゞ多くの場合、応答が速く、取り付けフランジが小さい、コンパクトで軽量なブースターが使用されます。
ヨーロッパのトラックなどボルボまたは男ただし、重負荷の耐久性と長いブレーキ サイクル向けに構築された、より大型の高圧ブースターが好まれます。{0}{1}{1}

シンリダのエンジニア各モデルをテストして、空気圧比、ポートの位置、リンケージの形状が OEM 規格に完全に一致していることを確認します。
これにより、JKC エアマスターブースター、あなたは達成しますプラグ-アンド-の互換性変更なしで。

2. エアマスターブースターを選択する際に考慮すべき重要な要素

3. 共通モデル参照

📘 注記：カスタマイズされたブースターは、図面、サンプル、または圧力要件に基づいて開発できます。

4. 互換性が重要な理由

適合しないブースターまたは低品質のブースターを使用すると、次のような結果が生じる可能性があります。{0}

空気漏れ制動力が安定しない

ペダルを踏む力が強すぎるそしてドライバーの疲労

車軸全体で不均一なブレーキング

早期摩耗シリンダー、バルブ、ブレーキライニングに

対照的に、Xinlida の精密-造エア マスター ブースター元のブレーキ比を維持し、OEM- レベルのパフォーマンス長期にわたる耐久性を備えています。-

5. JKCパーツを選ぶ理由

以上25年間の専門知識商用車のブレーキシステムで

に基づいて認定されていますISO9001そしてIATF16949

OEM/ODMカスタマイズフリートまたは代理店のニーズに合わせて

経験をエクスポートする40+か国、大手トラック部品ブランドにサービスを提供

専門の技術チームモデルマッチングとエンジニアリングサポート

選択するときJKC エアマスターブースター、あなたが選んでいます正確さ、信頼性、パートナーシップ- は、トラック部隊があらゆる地形で安全かつ効率的に運行できるようにします。

適切なエア マスター ブースターはあなたのトラックに適合するだけではなく、-あなたのフリートがいかに安全かつ効率的に機能するかを決定します。
信頼泉州新立達機械製造有限公司 (JKC 部品)OEM グレードの精度と比類のないサービスをお客様のビジネスに提供します。{0}

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